Le bulletin bleu

Nouvelles d'Énergir

L’usine LSR d’Énergir : assurance liquide

Créée en 1968, l’usine de liquéfaction, stockage et regazéification (LSR) est un site d’approvisionnement gazier stratégique pour Énergir et sa filiale Gaz Métro GNL et la seule usine du genre dans l’est du Canada.

Parer à toute éventualité

Située dans l’est de Montréal, l’usine LSR abrite deux immenses réservoirs qui peuvent contenir jusqu’à 59 millions de m3 de gaz naturel liquéfié (GNL). Entreposé sous forme liquide, le GNL est 600 fois moins volumineux que le gaz naturel sous forme gazeuse, ce qui permet à l’usine LSR d’offrir en tout temps à Énergir une réserve de sécurité pour répondre à des besoins ponctuels, soit durant les pics de consommation – notamment les périodes de grand froid hivernales –, soit en cas d’urgence.

Un processus bien rodé

C’est le service des approvisionnements gaziers d’Énergir, via le Centre de contrôle du réseau (CCR), qui transmet les demandes de regazéification à l’usine selon les volumes désirés. Le GNL est alors « vaporisé » (regazéifié) à l’aide de brûleurs jusqu’à ce qu’il retrouve son état gazeux puis il est réinjecté dans le réseau d’Énergir.

Le GNL fait du chemin

D’autre part, une partie du GNL entreposé à l’usine LSR (10 millions de m3) sert à approvisionner des installations industrielles qui ne sont pas desservies par le réseau gazier au Québec, ainsi que des sociétés de transport routier et maritime du Québec. Ces réserves sont aussi destinées à l’exportation vers les États-Unis, où le GNL est également utilisé à des fins industrielles. Pour ce faire, l’usine dispose de deux quais de chargement, où des camions-citernes sont remplis pour transporter leur précieuse cargaison directement chez les clients. Ces opérations sont gérées par Gaz Métro GNL, qui assure le transport et la livraison du GNL dans un rayon de 1 500 kilomètres à partir de l’usine.

Des besoins en hausse

Grâce à l’ajout d’un deuxième train de liquéfaction en 2017, l’usine LSR possède aujourd’hui une capacité de production annuelle de 8.5BcF, ce qui lui permet de répondre non seulement aux besoins d’écrêtement (atténuation) des périodes de pointe, mais aussi à une demande en croissance dans de nombreux secteurs, notamment en raison des avantages environnementaux du GNL. En effet, le gaz naturel permet de réduire considérablement les émissions de GES et les particules fines par rapport au diesel et au mazout, deux sources d’énergie couramment utilisées dans le transport et plusieurs autres industries.

C’est durant la saison automnale que l’usine procède à la liquéfaction des volumes de gaz nécessaires pour arriver à la pleine capacité d’entreposage au début de l’hiver.

La sécurité : une priorité

L’ensemble des activités de l’usine est placé sous haute surveillance pour assurer la sécurité des opérations et du site. Le train de liquéfaction n° 1, par exemple, est géré depuis une salle de contrôle et surveillé à l’extérieur par un opérateur, tout comme le remplissage des camions-citernes, qui est supervisé par un préposé au chargement. Pour assurer le bon fonctionnement du site 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, l’usine compte 26 employés qui se relaient jour et nuit, en plus d’un agent de sécurité, qui contrôle les accès au site. De plus, depuis 2022, l’usine a déployé un projet visant à rendre les employés plus polyvalents « afin d’ajouter de la flexibilité aux opérations et d’offrir un meilleur service à la clientèle », précise Alfonso Paolino, directeur principal de l’usine LSR.